香港机场连续两日受干扰 航空业连带损失多重

香港机场连续两日受干扰 航空业连带损失多重

机场运作瘫痪,大量航班取消,令滞港的商贸旅游人士走不了,海外的香港市民回不来,会重创香港整体经济

图/中新

《财经》记者焦建 |文苏琦 |编辑

香港国际机场作为全球最繁忙的机场之一,在其运行连续两日受到严重干扰后,后续的一系列经济影响正在不断显现。

据香港机场管理局网站8月13日晚间9时资料显示:当日全天有226班离港航班及2020年7月6日正式启用的香港国际机场平均每天有近800航班升降,2020年客运量达到7470万人次。因其位于香港新界大屿山以北的赤鱲角,故而也被称非官方的称之为赤鱲角机场。

每天有近2020年货运吞吐量超过500万公吨,这使其已经连续八年蝉联全球最繁忙货运机场。

有相关统计显示:香港机场瘫痪一日会导致客运量损失2020年同期跌四成半,7、8月外地访港团比去年同期跌约五成。

根据该议会的相关规则:如旅行团在迫不得已下取消,旅客可保留团费下次使用,或马上取回团费,但当中旅行社会收取手续费。但亦有部分旅游保险业人士称:受影响的旅客即使购买了旅游保险,是否可获赔偿,要视保单条款而定,由于今次事件较特殊,料大部分保单未必会得到赔偿。

此外,因航空业对时效性和可预测性的高度关注,不少香港航空业人士亦在担忧,其对香港电玩游戏开发航线资源的长期影响:

国家民航局8月12日时亦在官方微信表示:针对近期香港机场运作受影响,局方增加运力、做好机票退票改签、并提升大湾区机场群中转能力,保障内地与香港间旅客正常出行。

短期来看,8月12和13两日有急事需要坐飞机的乘客,一般会直接坐大巴转移到深圳宝安机场或广州白云机场。

而在此前公布的《粤港澳大湾区发展规划纲要》中,该区内共有6个机场。其中,香港赤鱲角机场、深圳宝安机场、广州白云机场均定位为 国际航空枢纽 。

在此之前多年,三地的这三个机场之间实际上已经存在某种 竞合关系 。为提升各自硬件水平及增加航线资源,三个机场近年来均动作频频:

从航线资源的管理运行水平来看,香港国际机场曾多年被评为 全球最佳机场 ,但受制于客运量的不断增加,近年来运力一直棋牌游戏开发处于接近饱和的状态,急需兴建第三条跑道。

2020年时,经过数年的讨论后,香港机管局终于敲定了以自资的方式实兴建 三跑系统 。按照相关规划,到2020年或以后相关工程竣工时,香港国际机场处理客运及货运的能力将会大增,有助保持香港原有的航运地位。

但与之临近的深圳宝安机场近年来也在不断采取措施吸引航空公司增开国际航线,其客运量亦因此逐年提高。按照相关统计:今年1到7月,该机场的乘客吞吐量同比增长7%。其有超过50条国际航线,且在持续快速扩张。

(责任编辑:棋牌游戏开发)

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